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（中央社記者康世人新德里16日專電）台灣與印度國會議員友好協會會長管碧玲所率訪團今天搭機返回台灣，儘管訪團引發中國大陸抗議，但印度輿論多支持，印度應強化對台關係，讓台灣幫助印度經濟發展。

美國總統川普日前同意遵循「一個中國」政策，但不願具名的印度官員說，印度不是美國，中國大陸未承認「一個印度」政策，印度沒有義務尊重所謂「一個中國」原則，況且台灣與印度進行經濟、文化、教育來往，無涉政治，印度不必理會中國大陸的「粗暴干涉」。

由管碧玲率領的訪問團，在印度除與「印度台灣國會友誼論壇」（ITPAF）成員交流、強化彼此友誼與合作外，也拜會印度工商團體、大學，希望強化經濟、教育往來，也盼台商赴古茶拉底省投資，同時，與古省省長、商工部長會面討論經貿合作，今天結束所有行程，搭機返台。

多家印度報章描述台灣在中國大陸施以「一個中國」下的外交困境，並談到台灣在印住宿優惠方案度的投資，及台灣新政府提出「新南向」政策，把印度列為重要合作國家，台灣的高科技可以協助印度突破經濟發展瓶頸。

「印度時報」（Times of India）資深編輯高許（Rudroneel Ghosh）更撰寫專文指出，訪團呈現出台灣在「新南向」政策下，非常熱衷加強與印度的合作，「台灣準備成為印度成功故事的一部分。」

文章提到，台灣希望透過提供印度學生獎學金赴台深造，且可能讓印度學生畢業後在台灣工作兩年，同時還希望分享製造技術與專業知識給印度，提供確實可行的解決方案給剛剛起步的印度智慧城市計畫，讓這項計畫得以實現。

高許說，台灣真正的經濟支柱中小企業，不僅能在印度投資，還能引導度假聖地旅館印度兩個旗艦計畫「來印度製造」（Make in India）與「創業印度」（Startup India）發展，並可在資訊科技產業與印度軟體合作。

因此，高許的文章認為，台灣可透過幫助印度消除發展瓶頸，更可能為印度（發展經濟）的力量倍增器。因此印度即使可接受中國大陸的大型基礎建設投資，但仍可從台灣引進精密複雜、科學人類發展的投資。1060216

（中央社記者陳家倫上海6日電）陸媒報導，位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示，未來5年，大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車。

大公網、中國鐵路新聞網今天引述央視報導指出上述消息，報導還說，在不久的將來，這些時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車可能投入運行。

報導表示，中國大陸高鐵通車里程突破2萬公里，不過因為各種原因，時速一直受到很大限制，設計時速350公里的都在跑300公里，設計時速300公里的只跑250公里。

央視報導，位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示，未來5年，大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車，在不久的將來或投入運行。

事實上，中車青島四方機車、中車長春軌道客車生產的中國大陸自主標準動車組CR400AF、CR400BF都已具備400公里時速的能力，中車長客公司的高寒寬軌高速動車組也能跑到400公里的試驗時速。

報導說，在大陸「十三五」（2016年至2020年）規劃重點研發計劃「現代軌道交通專項（專案）」中，就已明確提到時速600公里的高速磁浮交通、時速200公里中速磁浮交通研發計畫。1060206

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